OTOFIX BT1

OTOFIX BT1 Lite är en trådlös batteritestare som du kopplar till batteriet och styr från appen Battery Tester i mobilen eller från en OTOFIX D1 eller D1 Lite. Den testar 12-voltsbatterier samt start- och laddsystem – ett enkelt sätt att ta reda på om batteriet håller innan bilen inte startar.Det här kan du göra Testa batteriet med adaptiv konduktans, som ger säkrare resultat även på batterier med låg kapacitet och minskar behovet av att ladda och testa om. Testa både i och utanför bilen. Kontrollera start- och laddsystemet. Testa alla vanliga batterityper, även AGM och EFB i bilar med start/stopp. Batterier som stöds Batterityper: blysyra (flooded), AGM, AGM spiral, EFB och GEL Märkningsstandarder: CCA, CA, MCA, JIS, DIN, SAE, IEC, EN, EN2, BCI och GB Testar 12-voltsbatterier samt start- och laddsystem Specifikationer Testområde: 100–2 000 CCA Anslutning: Bluetooth och USB-C Vikt: 320 g Arbetstemperatur: 0–45 °C

OTOFIX D1 är en diagnosplatta för dig som vill felsöka och serva bilen själv. Den läser och raderar felkoder i bilens alla tillgängliga system, visar livedata och kan styra komponenter med aktiva tester – funktioner som annars mest finns i verkstadens verktyg.Det här kan du göra Läs och radera felkoder och se ECU-information i alla tillgängliga system, t.ex. motor, växellåda, ABS och krockkuddar (SRS). Se livedata som text, diagram eller visare. Kör aktiva tester (dubbelriktad styrning) av t.ex. ställdon, ventiler och pumpar – så att du kan kontrollera en komponent innan du byter den. AutoVIN identifierar märke, modell och årsmodell automatiskt. Felsökningstips för felkoder (guidefunktion) för Volkswagen och Audi. Avancerade funktioner för Volkswagen och Audi – onlinekodning, online-IMMO och aktivering av dolda funktioner – finns som abonnemang. Ladda upp rapporter till molnet med ett klick och visa, skriv ut eller dela dem från mobil, surfplatta eller dator. Testa batteriet tillsammans med OTOFIX BT1 Lite (säljs separat). Servicefunktioner (urval) Återställning av serviceintervall efter oljebyte Elektronisk parkeringsbroms (EPB), t.ex. vid byte av bromsbelägg Kalibrering av rattvinkelgivare (SAS) Batteriregistrering (BMS) efter batteribyte Däcktryckssystem (TPMS) Luftning av ABS Partikelfilter (DPF) och SCR/AdBlue Kodning av insprutare Inlärning av gasspjäll, växellåda och koppling Immobilizer (IMMO) Nivåreglering och fjädring Strålkastarinställning Krockkuddar (SRS) Säten samt fönster, dörrar och soltak Ändring av däckdimension och språk i bilens system Vilka funktioner som finns beror på bilmärke, modell och årsmodell.Specifikationer Skärm: 7 tum, pekskärm med 1280 × 800 pixlar Operativsystem: Android 9 Processor: fyrkärnig ARM Cortex-A35, 1,5 GHz Minne: 2 GB RAM, 64 GB lagring Batteri: 5 800 mAh Kamera: 8 MP Anslutning: Wi-Fi, Bluetooth och USB-C VCI: V1 (ansluts till bilens OBD-uttag) Arbetstemperatur: 0–45 °C Bra att vetaProgramvaran uppdateras via Wi-Fi. När den inkluderade uppdateringsperioden har löpt ut kan du förlänga den med en uppdateringslicens.

OTOFIX D1 Lite är en prisvärd diagnosplatta för hemmamekanikern. Den läser och raderar felkoder i bilens alla tillgängliga system, visar livedata och klarar de vanligaste servicejobben – från att nollställa serviceintervallet till att registrera ett nytt batteri.Det här kan du göra Läs och radera felkoder och se ECU-information i alla tillgängliga system. Se livedata som text, diagram eller visare. AutoVIN identifierar märke, modell och årsmodell automatiskt. Ladda upp rapporter till molnet med ett klick och visa, skriv ut eller dela dem från mobil, surfplatta eller dator. Testa batteriet tillsammans med OTOFIX BT1 Lite (säljs separat). Servicefunktioner (urval) Återställning av serviceintervall efter oljebyte Elektronisk parkeringsbroms (EPB), t.ex. vid byte av bromsbelägg Kalibrering av rattvinkelgivare (SAS) Batteriregistrering (BMS) efter batteribyte Däcktryckssystem (TPMS) Luftning av ABS Partikelfilter (DPF) och SCR/AdBlue Kodning av insprutare Inlärning av gasspjäll, växellåda och koppling Immobilizer (IMMO) Nivåreglering och fjädring Strålkastarinställning Krockkuddar (SRS) Säten samt fönster, dörrar och soltak Ändring av däckdimension och språk i bilens system Vilka funktioner som finns beror på bilmärke, modell och årsmodell.Specifikationer Skärm: 7 tum, pekskärm med 1280 × 800 pixlar Operativsystem: Android 9 Processor: fyrkärnig ARM Cortex-A35, 1,5 GHz Minne: 2 GB RAM, 64 GB lagring Batteri: 5 800 mAh Kamera: 8 MP Anslutning: Wi-Fi, Bluetooth och USB-C VCI: V1 (ansluts till bilens OBD-uttag) Arbetstemperatur: 0–45 °C Bra att vetaProgramvaran uppdateras via Wi-Fi. När den inkluderade uppdateringsperioden har löpt ut kan du förlänga den med en uppdateringslicens.

OTOFIX D1 ProS2 är 2026 års version av D1 ProS och det mest kompletta diagnosverktyget i D1-serien. Det har 10,1 tums pekskärm, snabb skanning av alla system, aktiva tester, ECU-kodning och fler än 40 servicefunktioner.Det här kan du göra Diagnos av alla system på fler än 10 000 bilmodeller: felkoder, livedata och ECU-information. AutoScan 2.0 skannar alla system snabbt och hittar de flesta fel på några sekunder. Aktiva tester (dubbelriktad styrning) av t.ex. ställdon, ventiler och pumpar. Onlinekodning för bl.a. Volkswagen, Audi, Škoda, Peugeot, Citroën och DS, och offlinekodning för bl.a. Volkswagen, Audi och Porsche – t.ex. vid byte av styrdon eller för att slå på och av funktioner. Omprogrammering av styrdon stöds inte. Guidade funktioner för Volkswagen-koncernens bilar och aktivering av dolda funktioner för Volkswagen, Audi och Škoda. Åtkomst till säkerhetsgateway (SGW) på FCA-modeller från 2018 och Renault från 2015 – kräver separat registrering. Stöd för protokollen DoIP och CAN FD som används i nyare bilar. Servicefunktioner (urval) Återställning av serviceintervall efter oljebyte Elektronisk parkeringsbroms (EPB) Kalibrering av rattvinkelgivare (SAS) Batteriregistrering (BMS) Däcktryckssystem (TPMS) Luftning av bromsar och ABS Efterbehandling: partikelfilter (DPF), SCR/AdBlue och EGR Kodning av insprutare Inlärning av gasspjäll, koppling, växellåda och turbo (VGT) Immobilizer och nycklar (IMMO) Nivåreglering och fjädring Strålkastarinställning Krockkuddar (SRS) Start/stopp-system och transportläge Elektrisk vattenpump, AC samt regn- och ljussensor Högvoltsbatteri i hybrid- och elbilar Säten samt fönster, dörrar och soltak Vilka funktioner som finns beror på bilmärke, modell och årsmodell.Specifikationer Skärm: 10,1 tum, pekskärm med 1920 × 1200 pixlar Operativsystem: Android 10 Processor: åttakärnig Minne: 4 GB RAM, 128 GB lagring Anslutning: Wi-Fi, Bluetooth och USB Arbetstemperatur: 0–45 °C Bra att vetaProgramvaran uppdateras via Wi-Fi. När den inkluderade uppdateringsperioden har löpt ut kan du förlänga den med en uppdateringslicens.

OTOFIX D1 ProS är det större verktyget i D1-serien, med 10,1 tums pekskärm och kraftfullare hårdvara. Det ger fullständig systemdiagnos med aktiva tester och har ett bredare urval av servicefunktioner än D1 och D1 Lite.Det här kan du göra Diagnos av alla system på fler än 10 000 bilmodeller: felkoder, livedata och ECU-information. Aktiva tester (dubbelriktad styrning) av t.ex. ställdon, ventiler och pumpar. Guidefunktion med felsökningstips för felkoder. Volkswagen och Audi: online-IMMO, guidade funktioner och aktivering av dolda funktioner. Rapporter sparas i molnet, så att du kan se tidigare tester var du än är. Servicefunktioner (urval) Återställning av serviceintervall efter oljebyte Elektronisk parkeringsbroms (EPB) Kalibrering av rattvinkelgivare (SAS) Batteriregistrering (BMS) Däcktryckssystem (TPMS) Luftning av bromsar och ABS Efterbehandling: partikelfilter (DPF), SCR/AdBlue och EGR Kodning av insprutare Inlärning av gasspjäll, koppling, växellåda och turbo (VGT) Immobilizer och nycklar (IMMO) Nivåreglering och fjädring Strålkastarinställning Krockkuddar (SRS) Start/stopp-system och transportläge Elektrisk vattenpump, AC samt regn- och ljussensor Högvoltsbatteri i hybrid- och elbilar Säten samt fönster, dörrar och soltak Vilka funktioner som finns beror på bilmärke, modell och årsmodell.Specifikationer Skärm: 10,1 tum, pekskärm med 1920 × 1200 pixlar Minne: 4 GB RAM, 128 GB lagring Batteri: 15 000 mAh Anslutning: Wi-Fi, Bluetooth och USB VCI: V1 (ansluts till bilens OBD-uttag) Arbetstemperatur: 0–45 °C Bra att vetaEfterföljaren OTOFIX D1 ProS2 finns också i sortimentet.Programvaran uppdateras via Wi-Fi. När den inkluderade uppdateringsperioden har löpt ut kan du förlänga den med en uppdateringslicens.

OTOFIX D1 Max är en diagnosplatta med 10,4 tums pekskärm för dig som vill gå längre än felkoder. Förutom diagnos av alla system med aktiva tester klarar den ECU-kodning och aktivering av dolda funktioner på Volkswagen, Audi och BMW.Det här kan du göra Diagnos av fler än 80 amerikanska, europeiska och asiatiska bilmärken: läs och radera felkoder, livedata och ECU-information. Aktiva tester (dubbelriktad styrning) av t.ex. ställdon, ventiler och pumpar. ECU-kodning och aktivering av dolda funktioner för Volkswagen, Audi och BMW. Felsökningstips för felkoder (guidefunktion) för Volkswagen och Audi. Ladda upp rapporter till molnet med ett klick och visa, skriv ut eller dela dem från mobil, surfplatta eller dator. Uppdatera, ta skärmdumpar och skicka feedback med ett klick. Servicefunktioner (urval) Återställning av serviceintervall efter oljebyte Elektronisk parkeringsbroms (EPB) Kalibrering av rattvinkelgivare (SAS) Batteriregistrering (BMS) Däcktryckssystem (TPMS) Luftning av bromsar och ABS Efterbehandling, t.ex. partikelfilter (DPF) Kodning av insprutare Inlärning av gasspjäll, koppling, växellåda och turbo (VGT) Immobilizer och nycklar (IMMO) Nivåreglering och fjädring Strålkastarinställning Krockkuddar (SRS) Säten samt fönster, dörrar och soltak Ändring av däckdimension och språk i bilens system Vilka funktioner som finns beror på bilmärke, modell och årsmodell.Specifikationer Skärm: 10,4 tum, pekskärm med 2000 × 1200 pixlar Operativsystem: Android 11 Processor: Qualcomm SM6225, åttakärnig Minne: 4 GB RAM, 128 GB lagring Batteri: 7 250 mAh Kamera: 5 MP + 8 MP Anslutning: Wi-Fi, Bluetooth och USB VCI: V1 (ansluts till bilens OBD-uttag) Arbetstemperatur: 0–45 °C Bra att vetaProgramvaran uppdateras via Wi-Fi. När den inkluderade uppdateringsperioden har löpt ut kan du förlänga den med en uppdateringslicens (välj D1 Max).

OTOFIX IM2 kombinerar avancerad nyckelprogrammering med fullständig bildiagnos i en och samma platta. Tillsammans med programmeraren XP1 Pro klarar den även arbete med EEPROM, MCU och styrdon.Nyckelprogrammering Nyckelprogrammering via OBD för cirka 80 % av bilmodellerna och fler än 95 % av de vanligaste modellerna. IMMO-tjänster: återställning, anpassning och omkodning av IMMO-styrdon, säkerhetskopiering och återställning av EEPROM- och IMMO-data samt generering av universalnycklar. Med XP1 Pro: läsning och skrivning av EEPROM, MCU, motorstyrdon och IMMO-styrdon, skrivning av nyckel via dump, upplåsning av nycklar och frekvenskontroll av fjärrkontroller. Chipsimulering med tillbehöret APB112. Diagnos och service AutoVIN, läsning och radering av felkoder, livedata, frysta data och ECU-information. Aktiva tester (dubbelriktad styrning). Servicefunktioner som oljeservice, rattvinkelgivare (SAS), ABS och batteri. Onlinekodning och dolda funktioner (ej Mercedes-Benz), offlinekodning samt guidade funktioner (ej Mercedes-Benz, BMW och Jaguar Land Rover). Rapporter i molnet. Vilka funktioner som finns beror på bilmärke, modell och årsmodell.Specifikationer Skärm: 10,1 tum, 1920 × 1200 pixlar Operativsystem: Android 10 Processor: Qualcomm SDM660, åttakärnig Minne: 4 GB RAM, 128 GB lagring Batteri: 15 000 mAh Kamera: 16 MP med autofokus och blixt Anslutning: Wi-Fi, Bluetooth 5.0, 2 × USB-A, mini-USB och HDMI VCI: V1 Flash Programmerare: XP1 Pro Bra att vetaProgramvaran uppdateras via Wi-Fi. När den inkluderade uppdateringsperioden har löpt ut kan du förlänga den med en uppdateringslicens.

OTOFIX TireGO 808 är ett verktyg för bilens däcktryckssystem (TPMS). Det aktiverar och läser av sensorerna, programmerar nya MX-Sensor-sensorer och hjälper dig att lära in sensorerna i bilen efter ett däck- eller sensorbyte – utan att behöva åka till verkstaden.Det här kan du göra Aktivera alla kända original- och universalsensorer och läs av sensor-ID, tryck, temperatur, batteristatus, position och originalartikelnummer – utan att demontera däcket. Programmera 1–16 MX-Sensor på några sekunder, eller kopiera den gamla sensorns ID via OBD så att ingen inlärning behövs. Obs! Programmering fungerar endast med MX-Sensor. Lär in sensorerna i bilen på tre sätt – via OBD, automatiskt eller stationärt – med steg-för-steg-instruktioner. Gör en hälsokontroll av hela TPMS-systemet och läs och radera TPMS-felkoder. Spara och granska testdata i efterhand. Välj mellan avancerat läge och snabbläge. Bra att vetaProgramuppdateringar är kostnadsfria under verktygets livstid, utan abonnemang. Enligt tillverkaren täcker verktyget 99 % av bilmodellerna i världen.